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FCA、雷諾能否重啟合并談判 取決于日產和法國政府

來源:新浪汽車 2019-06-17 08:53中投投資咨詢網 A-A+

  據彭博社報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和雷諾能否重啟聯盟談判將需要克服兩大障礙。

  此前,菲亞特撤回與雷諾聯盟提議時,將援引歸咎于“法國目前不存在支持此類合并順利進行的政治條件”。

  據彭博社報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和雷諾能否重啟聯盟談判將需要克服兩大障礙。

  此前,菲亞特撤回與雷諾聯盟提議時,將援引歸咎于“法國目前不存在支持此類合并順利進行的政治條件”。

  據要求匿名的知情人士透露,要重啟談判,法國政府必須釋放出一個信號,表明它將放棄對雷諾的影響力。上述知情人士表示,一個選擇是,在菲亞特就法國的就業和工廠保留給出承諾后,法國同意減其持有的雷諾15%的股份。

  法國政府持有雷諾15%的股份,是雷諾最大股東,擁有雷諾董事會的代表,并擁有雙重投票權。而雷諾持有日產43.4%的股份并擁有完全投票權,日產僅持有雷諾股份的15%且沒有董事會席位與投票權。

  法國政府曾表示,對于雷諾而言,修復與長期合作伙伴日產汽車的關系將比考慮與菲亞特的聯盟更為重要。法國政府認為,獲得日產汽車的明確支持,對于菲亞特與雷諾的合并能否成功至關重要。上周,日產在雷諾董事會的代表在一場非正式投票中棄權,導致雷諾與菲亞特的合并的失敗。

  盡管談判失敗后各方相互指責,但雷諾、菲亞特和法國已對可能達成的交易敞開大門,它們正準備迎接席卷汽車業的代價高昂的變革,比如開發電動汽車和自動駕駛汽車。

  雷諾董事長讓-多米尼克-塞納德(Jean-Dominique Senard)周三在股東大會上表示:“在我的腦海中,這個項目(雷諾菲亞特合并)仍然是絕對非凡的。”而菲亞特在撤回收購要約時表示,仍“堅定地相信”合并的提議 “很有吸引力”。法國財政部長布魯諾-勒梅爾(Bruno Le Maire)周四表示,這是一個“有趣的機會”,一旦雷諾-日產聯盟得到加強,談判可能會重啟。

  另據據意大利《24小時太陽報》(Il Sole 24 Ore)報道,菲亞特首席執行麥凱明 (Mike Manley)周五可能在巴黎會見了雷諾高管,開始新的談判。

  對此報道,菲亞特發言人拒絕置評。

  勒梅爾本月早些時候對法新社表示,法國政府將考慮削減雷諾的持股,以幫助鞏固與日產的聯盟。一直以來,日產對法國政府的影響力感到不滿。

  一位知情人士周五表示,日產準備接受雷諾提出的增加董事會席位的要求,此舉可能會緩解兩家汽車制造商之間的緊張關系。此前,雷諾董事長塞納德威脅稱,將在6月25日的日產年度股東大會放棄支持日產的公司治理計劃。

  在日產拒絕支持雷諾與菲亞特結盟后,塞納德的這一表態顯然是一種回擊。雷諾持有日產43.4%的股份,棄權意味著這份需獲出席會議股東所持表決權三分之二以上同意的改革方案“流產”。雷諾選擇棄權是擔心無法在日產新董事會獲得足夠席位。

  5月,日產曾確定日產社長西川廣人、雷諾董事長塞納爾等11名新董事會候選成員,定于6月底交由股東大會批準。

  雷諾和日產之間的聯盟關系恢復可能還需要很長時間。隨著一系列事件的發生,它們彼此之間的不信任已經達到了冰點。

關鍵詞:FCA 雷諾
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